Le futur pont-passerelle
Comprendre le fonctionnement du barrage | retour sur les travaux de désensablementEn vidéos: les lâchers d'eau
En 2012: nouvel accès au Mont Saint Michel par la passerelle provisoire aménagée sur la digue-route actuelle.
Le
6 octobre 2009 le syndicat mixte, présidé par Laurent BEAUVAIS,
président de la région Basse-Normandie, a déclaré officiellement que: "c'est Véolia qui a décroché le marché de construction du nouveau parking et des futures navettes..."
Le syndicat mixte justifie son choix: "rendre le Mont Saint Michel accessible au plus grand nombre par des prix attractifs et par des équipements qui facilitent l'accès à des personnes à mobilité réduite".
Schéma du projet
La
digue-route sera progressivement détruite ainsi que le parking à l'est.
Les parkings vont être construits au lieu-dit "la Caserne".
Le pont-passerellle se terminera par un platelage de bois, il faudra finir la traversée à pied en franchissant un gué submersible à marée haute.
Les travaux d'aménagement du pont-passerelle sur la digue-route actuellle devraient débuter en 2010 et se terminer en 2012.
Les travaux d'aménagement du nouveau parking débuteront au printemps 2010 et seront mis en service en 2011.
Gratuité des navettes
Les touristes et visiteurs embarqueront gratuitement à bord des navettes qui circuleront du barrage vers le Mont. Ces navettes ne feront pas demi-tour en bout de parcours, elles seront réversibles avec un poste de pilotage à l'avant et à l'arrière. Laurent BEAUVAIS précise: "Le départ des navettes se fera depuis le barrage du Couesnon que nous voulons mettre au coeur de la découverte de la Merveille".
"Ces navettes sur pneumatiques, au carburant norme Euro V, avec des habillages de bois, seront aménagées et dessinées spécifiquement pour le Mont, offrant de larges ouvertures vitrées sur le paysage", ajoute Francis GRASS, directeur général de Véolia Transport France.
Les navettes de 100 places circuleront gratuitement toutes les trois minutes trente ou toutes les quinze minutes selon les saisons de 8h00 à 1h00 du matin.
Si la traversée sera gratuite, le nouveau parking de la Caserne coûtera 8,50 € aux automobilistes. Il aura une capacité de 4200 places pour les voitures et 200 places pour les deux-roues. Les visiteurs et touristes auront près de 650 mètres à faire à pied pour prendre les navettes.
Grande nouveauté
Des navettes hippomobiles de 50 places tirées par des chevaux Cob normand assureront la traversée de 10h00 à 22h00 ou de 11h00 à 17h00. Prix de la traversée allée-retour: 6,50 €.
Pour les irrécductibles, une traversée à pied sera toujours possible.
En 2014, après la fin des travaux, le Mont Saint Michel retrouvera enfin tout son caractère maritime.
(Photo montage réalisée avec une affiche prise en photo au Syndicat mixte de la baie.)
Comprendre le fonctionnement du barrage | retour sur les travaux de désensablement
En vidéos: les lâchers d'eau
Le syndicat mixte justifie son choix: "rendre le Mont Saint Michel accessible au plus grand nombre par des prix attractifs et par des équipements qui facilitent l'accès à des personnes à mobilité réduite".
Schéma du projet
La
digue-route sera progressivement détruite ainsi que le parking à l'est.
Les parkings vont être construits au lieu-dit "la Caserne".Le pont-passerellle se terminera par un platelage de bois, il faudra finir la traversée à pied en franchissant un gué submersible à marée haute.
Les travaux d'aménagement du pont-passerelle sur la digue-route actuellle devraient débuter en 2010 et se terminer en 2012.
Les travaux d'aménagement du nouveau parking débuteront au printemps 2010 et seront mis en service en 2011.
Gratuité des navettes
Les touristes et visiteurs embarqueront gratuitement à bord des navettes qui circuleront du barrage vers le Mont. Ces navettes ne feront pas demi-tour en bout de parcours, elles seront réversibles avec un poste de pilotage à l'avant et à l'arrière. Laurent BEAUVAIS précise: "Le départ des navettes se fera depuis le barrage du Couesnon que nous voulons mettre au coeur de la découverte de la Merveille".
"Ces navettes sur pneumatiques, au carburant norme Euro V, avec des habillages de bois, seront aménagées et dessinées spécifiquement pour le Mont, offrant de larges ouvertures vitrées sur le paysage", ajoute Francis GRASS, directeur général de Véolia Transport France.
Les navettes de 100 places circuleront gratuitement toutes les trois minutes trente ou toutes les quinze minutes selon les saisons de 8h00 à 1h00 du matin.
Si la traversée sera gratuite, le nouveau parking de la Caserne coûtera 8,50 € aux automobilistes. Il aura une capacité de 4200 places pour les voitures et 200 places pour les deux-roues. Les visiteurs et touristes auront près de 650 mètres à faire à pied pour prendre les navettes.
Grande nouveauté
Des navettes hippomobiles de 50 places tirées par des chevaux Cob normand assureront la traversée de 10h00 à 22h00 ou de 11h00 à 17h00. Prix de la traversée allée-retour: 6,50 €.
Pour les irrécductibles, une traversée à pied sera toujours possible.
En 2014, après la fin des travaux, le Mont Saint Michel retrouvera enfin tout son caractère maritime.(Photo montage réalisée avec une affiche prise en photo au Syndicat mixte de la baie.)
Comprendre le fonctionnement du barrage | retour sur les travaux de désensablement
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